自転車

ロードバイクの変速レバー(STIレバー)を操作しても、何段目までは変速出来るがそこから先は変速出来ない、そして変速の手応えがなく空振りしているような感覚がする。 そんなときはブラケットカバーを捲ってシフトケーブルの状態を確認して見てください...

ロードバイクのボトムブラケットの交換は何度かやったことがありますが、シマノ ホローテックⅡ（ねじ込み式）に関しては2度目になります。 交換理由は”なんとなく異音がする”と感じたからです。 ローラー台（リアハブ固定式）では問題ありませんが、実...

今回、ロードバイクのボトムブラケットの交換をするに当たり、クランクセットの取り外しおよび取り付けを行いましたので、その手順を紹介いたします。 取り付け、取り外しを行ったのはシマノのホローテックⅡというのクランクとBB軸が一体構造になっている...

今回、ロードバイクのメンテナンスの一環としてペダル”PD-5700”の分解、クリスアップをしてみました。 2011年購入の完成車に付属のペダルになります。 ペダルの分解、グリスアップは初めてですがが、今使っているものを少しでも長く使いたいと...

ロードバイクに乗るときの必需品のひとつにパンク修理キットがあります。 もしも出先でパンクしたら、修理しないと帰ってくることが出来なくなってしまいます。 自分自身はバイクジャージの後ろポケットに修理キットを入れて出かけます。 以前（20年以上...

自転車もクルマと同様にタイヤは消耗品なので交換が必要です。交換時期の目安に走行距離がありますが、普通にサイクリングを楽しむ人にとっては結局のところタイヤの擦り減り具合や見た目の劣化具合で判断する場合が多いと思います。 初心者の方はタイヤ交換...

自転車のチェーンは摩耗により伸びていきます。伸びた状態で使い続けるとチェーンリングやスプロケットなどのパーツを傷めたり変速性能が悪くなったりします。 ときどきチェックして伸びを確認しなければなりません。 チェーンを交換するだけなら外したチェ...

カンパニョーロのZondaというホイールを購入して約8年になりますが2年に1度ぐらいのペースでリアホイールのハブのグリスアップを行ってきました（フロントホイールのハブは3年に1度ぐらいです）。 なお、この頻度は自分自身の判断によるものでメー...